لوگوی نماشا
ورود / ثبت نام
Volume 0%
Press shift question mark to access a list of keyboard shortcuts
میانبرهای صفحه کلید
پخش/توقفSPACE
افزایش صدا↑
کاهش صدا↓
پرش به جلو→
پرش به عقب←
زیرنویس روشن/خاموشc
تمام صفحه/خروج از حالت تمام صفحهf
بی صدا/با صداm
پرش %0-9
00:00
00:00
00:00
ویدیوهای بیشتر
درگ دیدنی مثلث مقدس هایپرکارها! پورشه 918، فراری لافراری و مک‌لارن P1
سقوط آزاد با نیسان قشقایی / رکوردی که در گینس ثبت شد
ملاقات از نزدیک با گاو سرکش ایتالیایی
مرسدس بنز با هنر ایرانی
معرفی کراس اوور جدید و دوست داشتنی «فیات»
تاریخچه شرکت هیوندای / Hyundai
۱۰ تا از گرانترین ساعت های جهان
تشخیص ابعاد ماشین در رانندگی
اولین تصاویر از سانتافه مدل 2024/ NEW Hyundai SANTA FE (2024)
رکوردشکنی شگفت‌انگیز خودروی برقی ژاپنی
بستن
 

«فراری ۴۹۹P» برای کلاس هایپرکار لمان و WEC معرفی شد

۱ نظر
گزارش تخلف
برترین اتومبیل های روز دنیا
برترین اتومبیل های روز دنیا

فراری سرمایه‌گذاری سنگین برای حضور در مسابقات استقامت (WEC) را ادامه داده و سال ۲۰۲۳ به رقابت‌های World Endurance Championship بازخواهد گشت.

طی سال‌های اخیر، کلاس پرتوتایپ LMP1 و LMP2 با قهرمانی‌های متعدد پورشه و تویوتا در لمان و WEC همراه بود؛ درحالی‌که فراری برای این گروه از خودروها، محصولی نداشت و صرفا با ...

خودرو و وسایل نقلیه

نظرات (۱)

توضیحات

«فراری ۴۹۹P» برای کلاس هایپرکار لمان و WEC معرفی شد

۴ لایک
۱ نظر

فراری سرمایه‌گذاری سنگین برای حضور در مسابقات استقامت (WEC) را ادامه داده و سال ۲۰۲۳ به رقابت‌های World Endurance Championship بازخواهد گشت.

طی سال‌های اخیر، کلاس پرتوتایپ LMP1 و LMP2 با قهرمانی‌های متعدد پورشه و تویوتا در لمان و WEC همراه بود؛ درحالی‌که فراری برای این گروه از خودروها، محصولی نداشت و صرفا با مدل‌های ارتقا یافته از نسخه‌ی جاده‌ای مثل ۴۸۸، حضور در کلاس GT را تجربه کرد.از ۱۰ سال پیش تا کنون، موفقیت‌های فراری از مسابقات مشهور جهانی، مثل فرمول یک، لمان و WEC، چندان چشمگیر نیست. احتمالا به همین دلیل، خودرویی مخصوص رقابت در کلاس تازه‌تاسیس هایپرکار توسط فراری ساخته شده است تا برند پرافتخار ایتالیایی را به سکوهای اول موتوراسپرت بازگرداند.حرف P در ابتدای ۴۹۹P از واژه‌ی پروتوتایپ گرفته شده تا نشان دهد این خودرو، مخصوص مسابقه و مستقل از مدل‌های جاده‌ای ساخته شده است. عدد ۴۹۹ نیز، به حجم موتور ۳ لیتری براساس سانتی‌متر مکعب اشاره دارد.

پیشرانه‌ی V6 با زاویه‌ی ۱۲۰ درجه، معماری مشابه با موتور فراری ۲۹۶ GTB / GT3 دارد؛ اما رسانه‌های مختلف تاکید کرده‌اند که پیشرانه‌ی ۴۹۹P کاملا جدید و مخصوص مسابقات ساخته شده. دپارتمان موتوراسپرت فراری با نام کامل Ferrari Attivita Sportive GT sportscar racing با مدیریت فردیناندو کانیتزو، طراحی و تولید این خودرو را انجام داده است تا پیشرانه‌ای کوچک و سبک‌وزن و قدرتمند ساخته شو

خودرو و وسایل نقلیه